请问苏27苏30及歼11、歼11A、歼11B的区别与联系
1、歼1歼11A、歼11B均基于苏27的技术基础进行研发和生产。歼11A是引进S27零部件组装的产物，而歼11B则实现了完全国产化。用途与进步：苏27和苏30分别代表了空优型和多用途战斗机的进步路线。歼11系列在中国空军中扮演了重要角色，并根据实际需求进行了国产化改进和性能提升。相互影响：苏27和苏30的优异性能为中国引进和仿制提供了基础。
2、歼11A是基于苏27SMK的改进版本，使用了一定数量的国内组装零部件，但国产零部件的比例相对有限。歼11B则是苏27SMK的完全国产化产品，包括机载设备和发动机均实现国产化，其性能远超各国服役的苏27战斗机。
3、J11A是S-27SMK的改进版本，使用国内组装的零部件，但国产零部件的数量相对有限。在歼10服役后，J11A停产。J11B则是S-27SMK的完全国产化产品，包括机载设备和发动机，其性能远超各国服役的SU27战斗机。雷达探测距离达到130公里，可同时探测20个目标并攻击其中6个，还能够使用国产空中武器。
苏30和苏27战斗机有什么区别
苏-27和苏-30实际上属于同一系列飞机，它们都是在T-10S基础上进步而来的。 两者的主要区别在于设计的侧重点不同：苏-27主要是一款空优战斗机，而苏-30则被设计为多用途战斗机。 由于作战任务的不同，苏-27和苏-30在装备上存在一些差异。
苏27 基础型号：是苏27系列的基础，具有杰出的机动性能和空中优势能力。 苏30 双座纵列空优战机：在苏27的基础上增加了第二个座舱，用于执行空对空和空对地的多任务作战。 多功能：装备了先进的航电体系和武器体系，可执行多种任务。
区别 苏27：前苏联研发的空优型重型战机，具备单双座版本，以其出色的性能闻名于世。北约代号“侧卫”，以美国的F15为假想敌。苏30：苏27的升级版，主要加强了对地对海攻击能力，成为多用途战斗机。显著标志为机头的红外探测器位于前风挡右边，机头左侧配备有伸缩式受油管。
苏-27和苏-30都是苏霍伊设计局的产品，苏-27是一种单座空优战斗机，而苏-30则是一种多用途战斗机，具备对地攻击能力。两者的改进和升级体现了战斗机技术的不断进步和适应不同任务需求的能力。
中国苏27系战斗机的区分以及歼11A/B、歼1苏30的区别如下：中国苏27系战斗机总体区分 主要通过外观特征、技术细节以及改进特点进行识别。苏27SK/UB型特点 涂装：深灰色涂装。机头雷达罩：两侧有浅灰色弧形色块。进气道：两侧有RWR天线。起落架：单轮前起落架。翼尖：有干扰荚舱。
怎么区分苏27苏30苏33苏35苏37
区分苏2苏30、苏3苏35和苏37的技巧如下：苏27： 前起落架：单轮。 座舱盖：外部没有一圈独特的黑色标记。 空速管：存在。 涂装：无特定涂装，可能因部队或任务不同而变化。苏30： 前起落架：双轮。 座舱盖：外部有一圈黑色标记，与苏27有所区别。 空速管：存在。
苏2苏30、苏3苏3苏3苏3苏37确实都是基于苏27的改进型，但它们各自有不同的特点和用途。下面内容是各型号的具体区别： 苏27 基础型号：是苏27系列的基础，具有杰出的机动性能和空中优势能力。
开头来说来看看苏-27与苏-30之间的区别，苏-27的前起落架是单轮，而苏-30的前起落架是双轮，如果起落架收起来的话，还可以从驾驶舱来区分，苏-30座舱盖外部的一圈黑色与苏-27有所区别。
苏27与苏30的区别在于轮子数量与座位设置，苏30具备双轮并为双座设计，同时，俄罗斯对印度出口的苏30可能装配前鸭翼。苏32与苏34外观相似，但苏34雷达性能更加强劲，苏32作为出口版本。苏33为俄罗斯舰载战斗机，具有前鸭翼，垂直前起落架，机翼折叠与尾勾设计。苏34已有所提及。
苏-35“超侧卫”系列在外形上与苏-27的主要区别在于新的雷达、机鼻、小前翼、更强大的发动机、改进的红外线搜索跟踪装置、机身脊柱的红外线导弹告警探测器、大幅改良的内部电子设备、更大的尾鳍。
为什么苏27,苏30和米格29的造型一样?怎么区别啊?
水平尾翼的区别： 米格29与苏27的水平尾翼设计不同，这是识别它们的关键特征。具体差异需要仔细观察两者的尾部设计，可以通过查阅相关图片或资料来进行对比。 垂尾顶部的区别： 苏30的垂尾顶部呈平直状，这是它与其他两种机型的重要区别。苏30的这一设计不仅影响了飞机的气动性能，还与飞机的起降性能有关。
MIG-29与SU-27从水平尾翼的外观可以很容易区分。它们的水平尾翼设计不同，这是识别它们的关键特征。SU-30是双座机型，与SU-27和MIG-29不同。它的垂尾顶部呈平直状，而SU-27的垂尾顶部则呈现斜面设计。这一差异是区分SU-30与其它两种机型的重要标志。
SU-27的翼身融合部是向内收的，而米格29的翼身融合部则是向外扩张的。SU-27的机翼翼尖装有电子干扰吊舱，而米格29则没有这一装置。SU-27的机尾有明显的尾椎，而米格29则没有尾椎。平心而论，SU-27的体型明显大于米格29。通过这些外观上的差异，我们可以较为准确地区分这些战机。
苏的坐舱盖后面有些微微的隆起，显得颈部细长。米的坐舱盖到后部过渡就显得很平滑。2。苏的 翼身融合 部是向内收的，米的翼身融合部是外张的 3。苏的机翼翼尖有 电子干扰 吊舱 ，米没有 4。苏的机尾有个明显的尾椎，米没有 5。
苏27苏30及歼11、歼11A、歼11B的区别与联系
歼1歼11A、歼11B均基于苏27的技术基础进行研发和生产。歼11A是引进S27零部件组装的产物，而歼11B则实现了完全国产化。用途与进步：苏27和苏30分别代表了空优型和多用途战斗机的进步路线。歼11系列在中国空军中扮演了重要角色，并根据实际需求进行了国产化改进和性能提升。相互影响：苏27和苏30的优异性能为中国引进和仿制提供了基础。
歼11A是基于苏27SMK的改进版本，使用了一定数量的国内组装零部件，但国产零部件的比例相对有限。歼11B则是苏27SMK的完全国产化产品，包括机载设备和发动机均实现国产化，其性能远超各国服役的苏27战斗机。
J11A是S-27SMK的改进版本，使用国内组装的零部件，但国产零部件的数量相对有限。在歼10服役后，J11A停产。J11B则是S-27SMK的完全国产化产品，包括机载设备和发动机，其性能远超各国服役的SU27战斗机。雷达探测距离达到130公里，可同时探测20个目标并攻击其中6个，还能够使用国产空中武器。
